湖北润力硝酸铵运输半挂车采用13吨富华桥，并装3轴，12条真空胎，90牵引销。罐体采用优质不锈钢板一次卷压成型，有效容积:19.9-23立方米，罐体焊接采用旋转焊接技术，对接焊缝一次完成。并对罐体内、外整体钝化处理，可增强罐体的抗氧化、抗腐蚀性能，延长使用寿命。罐内设有防波隔板，以减轻罐车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。罐体成形后进过高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。罐体成型后通过无损探伤检测，并出具《道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体安全性能监督检验证书》，是化工危险品运输公司的必备品。

   液态硝铵运输车是集加热、保温、清洗为一体的专用运输车辆，整车具有良好的机动性、舒适性、经济性和可靠性。它具有保温效果好、抗腐蚀性能强、输送效率高等特点。  1、牵引头采用解放、东风、沃尔沃、重汽、欧曼等多种品牌自由选用）。罐体有效容积20立方，罐体材质为不锈钢，罐体内置缓冲隔板；罐体采用正圆形封头设计，罐体横焊缝工艺，增大有效利用容积，降低整车的重心高度。轴荷布置合理，保证整车在复杂路况下的行驶稳定性。2、硝铵槽罐车配备保温系统，罐体外层装有全封闭聚氨酯保温层，保温层外罩不锈钢板装饰。液体硝铵在装入罐体后温度稳定且保持恒定，停供热后24h内温度下降不高于5℃～10℃，  3、罐体内置加热系统。因运输距离远、途中滞留，避免罐内物料温度降低，外接加热系统，能有效为罐体加热，防止物料结晶。罐车到达运输终点卸货时，可采用现场外接蒸汽加热，在卸料过程中保证物料适宜的温度，使物料不致于结晶。